05 junio 2023

LA GRAN MURALLA-CHINA

 

LA GRAN MURALLA-CHINA


La Gran Muralla China es una fortificación construida entre los siglos V a.C. y XVII d.C. en el norte de China, a fin de contener las invasiones de tribus nómadas provenientes principalmente de Mongolia. Se trata de la mayor obra de ingeniería desarrollada en la historia.

La UNESCO nombró a la Gran Muralla como Patrimonio de la Humanidad en el año 1987. Treinta años más tarde, en 2007, la Muralla ganó el concurso público de las Siete Nuevas Maravillas del Mundo. Sin embargo, en la actualidad solo permanece en pie cerca de un tercio de lo que alguna vez fue la Gran Muralla.

La Muralla China se ubica en el norte de China, limitando con el desierto de Gobi (Mongolia) y con Corea del Norte. Recorre las regiones de Jilin, Hunan, Shandong, Sichuan, Henan, Gansu, Shanxi, Shaanxi, Hebei, Quinhai, Hubei, Liaoning, Xinjiang, Mongolia Interior, Ningxia, Pekín y Tianjin.

Para construirla, se empleó mano de obra esclava. Su construcción causó tantas muertes que ganó la fama de ser el mayor cementerio del mundo. El rumor rezaba que los restos mortales de los esclavos habían sido usados como material constructivo, pero las investigaciones han desmentido este mito.

Otro mito sostiene que la Gran Muralla puede ser vista desde el espacio, pero tampoco es cierto. Entonces, ¿qué es lo que verdaderamente sabemos sobre este portento de la ingeniería? Para descubrirlo, conozcamos cuáles son las principales características de la Gran Muralla china, cuál fue su historia y cómo se construyó.

Características de la Gran Muralla China

Concebida como un complejo defensivo, la Gran Muralla atraviesa desiertos, acantilados, ríos y montañas de más de dos mil metros de altitud. Se divide en diversos tramos y aprovecha los accidentes topográficos como prolongación natural de sus muros. Observemos.






Gran Muralla China en datos
La Muralla China , conocida en casa como Chángchéng , un término que puede traducirse literalmente como Muralla Larga, indica un conjunto de murallas que serpentea a través del norte de China a lo largo de 21196,18 km. Esta medida real tiene en cuenta todos los ramales del complejo y, gracias a las tecnologías más recientes, hemos llegado a considerar 2500 km más que la estimación original. El punto de partida de la construcción se encuentra en el paso de Jiayuguan en la provincia de Gansu , donde cruza la Ruta de la Seda. que en el pasado desempeñó un papel crucial en el sector comercial, así como un importante puesto de avanzada en la defensa fronteriza. La ruta de la Gran Muralla termina en Husan , en la provincia nororiental de Liaoning, donde, cerca de Shanhaiguan, también se encuentra con el mar. En el medio el majestuoso complejo atraviesa muchas provincias Hebei , Tianjin , Mongolia Interior e incluso la propia capital , Beijing. La Muralla China fue construida con diferentes materiales (según la zona y la época): entre los más utilizados se encuentran la piedra, la arena, el ladrillo y la tierra. La estructura está salpicada de elementos dedicados a la defensa del territorio como torres de vigilancia, torres de luz para las comunicaciones y fortalezas utilizadas para el mando y gestión de la logística: todo ello en referencia a los fines militares de la Muralla China que se explorarán en profundidad en el seguimiento.









01 junio 2023

TRANVIA HISTÓRICO DE CABALLITO -BUENOS AIRES

 TRANVIA HISTÓRICO DE CABALLITO -BUENOS AIRES

 El Tranvía Histórico de Caballito - Buenos Aires: Un Viaje al Pasado

En el corazón de Buenos Aires, el Tranvía Histórico de Caballito se ha convertido en un símbolo nostálgico de una época pasada, ofreciendo a los residentes y turistas la oportunidad de viajar en el tiempo mientras recorren las calles de la ciudad en un vehículo que alguna vez fue el motor del transporte urbano porteño. Este tranvía, restaurado y cuidadosamente mantenido, permite revivir la experiencia de los primeros tranvías eléctricos de la ciudad, que circulaban por las calles de Buenos Aires a finales del siglo XIX y principios del XX.

Un Poco de Historia

El transporte en tranvía comenzó en Buenos Aires en 1870. En sus primeros años, los tranvías eran tirados por caballos, y más tarde, con el avance de la tecnología, se introdujeron los tranvías eléctricos a partir de 1913. Estos vehículos fueron clave para el crecimiento de la ciudad, ya que conectaban los barrios periféricos con el centro, facilitando la movilidad de miles de personas. Durante varias décadas, los tranvías fueron el principal medio de transporte, hasta que en 1963, debido a la expansión del sistema de autobuses y otros factores, los tranvías fueron eliminados, dejando atrás un legado que aún hoy se recuerda con cariño.

 El Tranvía Histórico de Caballito es un homenaje a esa era dorada del transporte porteño. Ubicado en el barrio de Caballito, donde se conserva una de las antiguas estaciones de tranvías, este tranvía restaurado permite a los visitantes experimentar cómo se sentían los viajes urbanos en el Buenos Aires de antaño.

El Recorrido

El recorrido del tranvía histórico abarca una parte de la vía del antiguo sistema de tranvías, y el viaje se realiza por un tramo de aproximadamente 1,5 kilómetros entre Caballito y la Plaza de los Dos Congresos. Durante el trayecto, los pasajeros disfrutan de un paseo tranquilo, rodeados de edificios de época, árboles y plazas que evocan el Buenos Aires de principios del siglo XX. 

El tranvía, al estar restaurado con las características originales de los modelos de principios del siglo XX, ofrece una experiencia única. Con su estructura de madera, asientos de época y ventanas amplias, los pasajeros pueden sentir la esencia de la Buenos Aires antigua mientras disfrutan de una vista diferente de la ciudad.

La Restauración y el Patrimonio

 El tranvía de Caballito es operado por la Asociación Amigos del Tranvía, un grupo de voluntarios que se encargan de su restauración y mantenimiento. Estos entusiastas han trabajado incansablemente para devolverle al tranvía su esplendor original, utilizando técnicas de restauración que respetan la estética y los materiales de la época. 

El tranvía, que originalmente fue parte de los Tranvías Eléctricos de Buenos Aires, ha sido restaurado con un compromiso hacia la preservación del patrimonio cultural de la ciudad. Además de los tranvías, la Estación Caballito, un edificio de estilo art déco que fue inaugurado en 1927, también se conserva como parte del atractivo histórico del sitio.

Una Experiencia para Todos

El Tranvía Histórico de Caballito no es solo un viaje al pasado, sino también una forma de disfrutar de un día diferente en la ciudad. Es una actividad ideal tanto para los turistas que desean conocer más sobre la historia del transporte en Buenos Aires, como para los porteños que quieren experimentar la ciudad de una manera diferente. El tranvía es también un espacio donde se realizan actividades educativas y culturales, como charlas sobre la historia del transporte en Buenos Aires y recorridos guiados por expertos en la materia.

Cada viaje en el Tranvía Histórico de Caballito es una invitación a detenerse y reflexionar sobre cómo los avances tecnológicos de antaño han dado forma a la ciudad moderna, mientras se disfruta de un paseo tranquilo por un Buenos Aires que ya no existe, pero que sigue vivo en los recuerdos y en los sonidos del tranvía.

Conclusión

El Tranvía Histórico de Caballito es una joya del patrimonio porteño que ofrece una experiencia única para quienes buscan conectar con la historia de la ciudad. A través de su restauración cuidadosa y su recorrido por las calles de Buenos Aires, nos invita a recordar y revivir una época de grandes transformaciones en el transporte urbano. Un viaje en este tranvía es mucho más que un simple paseo: es una inmersión en la historia, una manera de conectar con el pasado y entender mejor cómo, a lo largo del tiempo, Buenos Aires ha crecido y evolucionado.

Este tranvía no solo nos transporta físicamente, sino también emocionalmente, brindándonos una visión nostálgica de una ciudad que, aunque ha cambiado, sigue llevando en sus calles las huellas de su historia.

Cómo viajar en el tiempo, la propuesta consiste en recorrer el tradicional barrio de Caballito a bordo de un verdadero tranvía. 

 Durante 100 años, el tranvía fue un medio de transporte urbano en Buenos Aires, pero en 1963 desapareció abruptamente. En los años ´80 resurgió de la mano de la Asociación Amigos del Tranvía para ofrecer paseos en un circuito de 20 minutos por el barrio de Caballito. ⠀

 Realizar el recorrido en estos antiguos tranvías es una experiencia en sí misma para toda la familia. Cada detalle está pensado: las antiguas carrocerías, la entrega del boleto al subir, la vestimenta del chofer, todo transporta a otra época. 

 El servicio es gratuito.





Queridos miembros de la Asociación Amigos del Tranvía,

Quiero expresar mi más sincero agradecimiento a cada uno de ustedes por la atención tan cálida y profesional que me brindaron durante mi visita. El paseo en esos maravillosos tranvías de antaño fue una experiencia inolvidable. No solo me transportaron a un tiempo pasado, sino que también me hicieron sentir parte de una historia viva gracias a sus explicaciones detalladas y su pasión por preservar este valioso patrimonio de Buenos Aires.

La dedicación y el amor con los que cuidan y mantienen estos tranvías se reflejan en cada detalle, y es un verdadero placer poder disfrutar de ellos, mientras aprendo sobre la historia del transporte porteño. ¡Sin duda, fue un paseo lleno de magia, nostalgia y aprendizaje!

Gracias nuevamente por su amabilidad y por hacer de esta experiencia algo tan especial. Espero poder repetirla pronto y seguir disfrutando de este maravilloso viaje al pasado que tan generosamente nos ofrecen.

Con todo mi agradecimiento y mejores deseos


Tramway Histórico de Buenos Aires

Desde el año 1980, la Asociación Amigos del Tranvía opera el Tramway Histórico de Buenos Aires, un auténtico museo rodante reconocido mundialmente.

La Asociación Amigos del Tranvía ha concebido su “Tramway Histórico de Buenos Aires” como un verdadero museo viviente de tranvías y coches subterráneos históricos. En este marco, ha ido localizando, adquiriendo y restaurando distintas unidades. A partir de primero tranvía, con el cual tuvo lugar la inauguración del servicio el 15 de noviembre de 1980, ha ido sumando nuevos vehículos hasta alcanzar la increíble cantidad de dieciocho, nueve de los cuales se encuentran ya en orden de marcha formando parte de las actividades regulares y especiales del Tramway Histórico. A continuación un breve repaso por la historia y particularidades de cada uno de ellos.














 

 












































03 mayo 2023

AUSTRALIS -PATAGONIA CHILENA

 

AUSTRALIS -PATAGONIA CHILENA



El crucero Australis es una experiencia única que ofrece la posibilidad de explorar la majestuosa Patagonia chilena y argentina, recorriendo algunos de los paisajes más impresionantes y remotos del mundo. Estos cruceros suelen tener lugar en la región de Tierra del Fuego y el extremo sur de América del Sur.

Características principales del crucero Australis por la Patagonia:

Itinerarios emocionantes: Los cruceros australis suelen ofrecer diferentes itinerarios, que pueden variar en duración y destinos visitados. Algunos de los lugares más destacados que los cruceros pueden incluir en su ruta son el Parque Nacional Cabo de Hornos, el Glaciar Pía, la Bahía Agostini, el Canal de Beagle y el Estrecho de Magallanes.

Comodidades a bordo: Aunque el enfoque principal del crucero es explorar la naturaleza y los paisajes, las embarcaciones de Australis suelen ofrecer comodidades y servicios a bordo para asegurar una experiencia cómoda para los pasajeros. Estas comodidades pueden incluir camarotes confortables, áreas comunes para relajarse, restaurantes que sirven comida de alta calidad y salas de conferencias para charlas informativas sobre la región.

Guías expertos: Durante el crucero, se ofrecen charlas y presentaciones a cargo de guías expertos que brindan información sobre la historia, la geografía, la fauna y la flora de la región. Estos guías suelen estar altamente capacitados y ofrecen una perspectiva enriquecedora sobre los lugares que se visitan.

Excursiones en botes Zodiac: Para acercarse aún más a los impresionantes paisajes y la vida silvestre de la Patagonia, los cruceros Australis a menudo ofrecen excursiones en botes Zodiac. Estos pequeños botes permiten explorar áreas de difícil acceso y acercarse a glaciares, fiordos y aves marinas.

Encuentro con la vida silvestre: La Patagonia es conocida por su rica vida silvestre, y durante el crucero, los pasajeros pueden tener la oportunidad de avistar una variedad de especies, como pingüinos, elefantes marinos, delfines y aves marinas, entre otros.

Responsabilidad ambiental: Las compañías de cruceros Australis suelen estar comprometidas con la conservación y el respeto por el medio ambiente. Se toman medidas para minimizar el impacto ambiental de las operaciones y para preservar los ecosistemas únicos de la región.

Es importante tener en cuenta que las rutas y los detalles específicos pueden variar según la temporada y la compañía de cruceros. Si tienes interés en realizar un crucero por la Patagonia, te recomiendo investigar y comparar diferentes opciones para encontrar la que mejor se ajuste a tus preferencias y expectativas. La Patagonia es una de las regiones más bellas e inexploradas del mundo, y un crucero por esta área puede ser una experiencia inolvidable para los amantes de la naturaleza y la aventura.











































La Patagonia chilena es una región situada en el extremo sur de Chile, conocida por su espectacular belleza natural y paisajes cautivadores. Esta vasta área abarca una amplia variedad de ecosistemas, desde glaciares y fiordos hasta bosques milenarios y montañas escarpadas. Aquí hay algunos aspectos destacados de la Patagonia chilena:

Parques Nacionales: La región cuenta con varios parques nacionales que ofrecen la oportunidad de explorar la naturaleza en su estado más puro. Algunos de los parques más conocidos son el Parque Nacional Torres del Paine, famoso por sus impresionantes montañas y paisajes, y el Parque Nacional Bernardo O'Higgins, que alberga los enormes glaciares Balmaceda y Serrano.

Glaciares y Campos de Hielo: La Patagonia chilena cuenta con extensos campos de hielo, como el Campo de Hielo Sur, que es la tercera masa de hielo más grande del mundo después de la Antártida y Groenlandia. Esta región es hogar de numerosos glaciares impresionantes, como el glaciar Grey y el glaciar Perito Moreno.

Fiordos y canales: La Patagonia chilena es famosa por sus hermosos fiordos y canales, que ofrecen paisajes sobrecogedores y una gran biodiversidad. Algunos de los fiordos más notables incluyen el Fiordo de las Montañas, el Fiordo de Última Esperanza y el Fiordo Aysén.

Vida silvestre: La región de la Patagonia chilena alberga una gran variedad de fauna, incluyendo guanacos, pumas, zorros, cóndores y numerosas aves marinas. Además, en las aguas cercanas es posible avistar ballenas, delfines y pingüinos.

Cultura y tradiciones: Los pueblos y comunidades de la Patagonia chilena mantienen una rica cultura y tradiciones, arraigadas en la vida de campo y la historia de los primeros colonos que poblaron la región.

Actividades al aire libre: La Patagonia chilena es un paraíso para los amantes de las actividades al aire libre. Los visitantes pueden disfrutar de actividades como el senderismo, trekking, escalada, kayak, pesca con mosca, avistamiento de aves, entre otras opciones emocionantes.

Clima: La Patagonia chilena tiene un clima variable y a menudo impredecible. Los veranos suelen ser cortos y relativamente cálidos, mientras que los inviernos son más fríos y ventosos. Es importante estar preparado para cambios rápidos en el clima al visitar esta región.

La Patagonia chilena ofrece una experiencia inigualable para aquellos que buscan conectar con la naturaleza en su forma más prístina y salvaje. Tanto si te atraen los impresionantes paisajes glaciares como la rica biodiversidad y las culturas locales, la Patagonia chilena te recibirá con una experiencia inolvidable en el extremo sur de América del Sur.